Mercedes-Benz扩张C2X功效 从2016年最先生产的车型均能沾恩

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大型坑坑洼洼是一种平安隐患，由于若是驾驶不能实时识别它们，他们就不能再接纳回避行动或降低车速，轮胎和悬吊系统也有损坏的风险。在最坏的情形下，事故可能发生。Mercedes-Benz现在正透过新增的Car-to-X功效：大坑洼与升沉路面侦测，来提高平安性。全球受益的Mercedes-Benz将跨越三百万辆！

新C-Class、S-Class以及纯电动力的EQS可具备检测坑坑洼洼或速率颠簸(Speed bumps)的能力。若是底盘控制单元侦测到此类事宜，而且启动了Car-to-X通讯服务，则资讯将透过网路以及位置数据即时发送到云端。所有在周围的Mercedes-Benz车款将会被被见告，而且事宜会显示注名在导航舆图上的图示。在位在相关车道的车辆到达前约十秒，就会发出可闻声的忠告，并直观地突显图示。

Mercedes-Benz自2016年起生产的乘用车就可收到忠告资讯，全球汽车总数跨越300万辆。先决条件是注册Mercedes me帐户，以及启动和线上可用性的Car-to-X Communication服务。在这些车辆中，忠告时会发出熟悉的语音提醒「Traffic event ahead」。而在新的C-Class、S-Class以及EQS中，可闻声的忠告是「Look out, pothole!」或「Attention, speed bump」。新的警报现已在全球选定的市场以及资讯娱乐系统认可的所有36种语言中提供。

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新的坑洼检测系统在伊门丁根PTZ测试和手艺中央(Immendingen Test and Technology Centre)等地举行了测试。跨越30种差其余测试和试验跑道有520公顷的面积，包罗所谓的恬静平展与颠簸和种种差异路面。

新世代C-Class与S-Class，以及EQS可以在悬吊突然的压缩和反弹时代到达一定阈值时检测到坑洼，这发生在前后悬吊中的情形，具有一定的时间延迟，相关的演算法会行使于检测速率颠簸，在这种情形下，检测是透过压缩和反弹序列反映的数据网络。

Mercedes-Benz的另一个Car-X功效使用来自横向风侦测的辅助资讯：若是此辅助系统在强横风时变得活跃，而且支援驾驶举行有针对性的制动或转向干预时，Mercedes-Benz的云端也会获得通知。因此，后面跟上的驾驶就可以受到强阵风的稀奇忠告。

由于还使用其他的汽车感测器，Car-to-X手艺显著的提升更来自车辆自身感测器手艺(如：雷达或摄影系统)。可以说，Car-X手艺现在允许在最容易发生事故的弯道中做出处置，随时提醒后方来车即将可能遭遇的危险。甚至于前车雨刷速率开至最强、雾灯开启…等等的讯息，都可提醒后车前方正在滂沱大雨、起雾。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑，之后转战汽车销售十余年，担任总署理新车及超级跑车的销售营业及公关企划，借由已往的事情履历作贴切的报导，以协助读者们购车前的参考，是在下的职责以及撰稿偏向。  

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